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物流快递集体涨价、跟涨服务有关系吗？

又一物流快递巨头--百世汇通成功在美上市。十年间，在顺丰控股、韵达股份、申通快递、中通快递、圆通速递相继上市后，国内物流快递行业初步完成产业布局。近日，如火如荼迅猛发展的物流快递行业迎来一波“集体涨价热潮”。

是“恰逢其时”还是“集体抬价”？借助IT技术整合物流产业的各种资源，为客户提供整体化的一站式物流服务，新零售下的智慧供应链设想是否会增加物流快递行业的直接或者间接成本？

纵观近年来国内物流快递行业的发展过程，无一不是日新月异的。人力、材料、仓储、运输成本的增长，以及盈利状况困扰，不仅使得用户对物流快递“涨价能否涨服务”产生了质疑，甚至业界一些专业人士也对“集体涨价”后的配套服务能力表示了担忧。不得不说，这种状况和舆论的发酵，正在对我国物流快递行业的良性发展产生着持续的负面影响。

对此，企业云通信服务专家易米云通认为：当前，在舆论盲目跟风物流快递行业成本高低、价格合理性，以及深挖各家企业过往种种服务优劣并进行对比的同时，应该加大力度、正面宣传物流快递行业良性发展给企业、家庭、非营利机构等领域带来的积极意义和效益。

与之相关联的是：剖析物流快递行业的企业管理模式、服务管理品质以及成本控制机制，使社会各界更多地了解物流快递行业运营管理的特点。而这些对提高我国物流快递行业借助信息技术快速提升、发展，进而推动行业整体优化、变革，提升整体服务能力和服务质量，意义更为重大。

广义的物流快递行业成本大致可以分为两类：直接成本和间接成本。所谓直接成本，通常是被外界所热议的物流、仓储、人员、交通、物料以及风险损耗等可见成本。这些效益比较明显，也容易引起社会舆论的重视。

随着国内主要物流快递企业的上市，财务管理和制度的相对透明，可见成本的增长更加公开，用数字展示的企业经济效益和“提价”行为也更为直观易懂。

如果说，直接成本是各行各业（以及物流快递行业）价格提升的重要原因。企业运营管理过程中的间接成本，则表现得更为隐性。这部分成本的组成，不仅不能像直接成本那样直观和可量化，而且也会给企业管理和成本控制带来更多不可控的因素，甚至巨大风险，相对而言更不容忽视。

这些间接成本的发生，是物流快递企业面对服务质疑、提升管理软实力、改善供需关系、提升竞争能力时需要密切关注的，也更是企业在未来发展时，需要长期、持续地集中精力进行解决的“隐性问题”。

相对而言，无论是智慧供应链、一站式物流服务，亦或是物价、人工、材料费用的增长所带来的行业价格变动，则更像是“阵痛”也更容易解决。

因此，在分析物流快递行业“集中涨价”和控制间接成本所带来的“隐性经济效益”的时候，易米云通认为：重视和加强对间接成本给企业带来影响的理解，引导和发挥对间接成本的控制，对物流快递行业而言，已经刻不容缓！

云通信服务的应用，能够有效降低物流快递行业“六大隐性成本”的企业内耗，彻底实现用户资料有保障、数据安全可控、提高服务效率、服务过程可监督、服务质量逐步提升，进而达到降低整体营销、服务成本的目标。

当前，全国多家大型物流快递平台，已经开始融入易米云通专业的语音通信服务。在物流快递、金融保险、教育培训、互联网电商等领域，易米云通云通信平台已覆盖全国二十余省、近300个城市，拥有超过70万的企业用户。截至目前，易米云通云通信平台语音通话时长已达到2亿分钟/月，累计为企业节约硬件成本超过亿元。

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