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这件事超过99%的人都正在经历着

2022-03-29 03:03    来源：http://www.emicnet.com/    作者：易米云通

还有五天就是大年三十了，相信每个家庭都在为农历狗年准备着各种年货，虽然辛苦却依然乐此不疲，毕竟“年”对于中国人来说是一年中最重要的日子。

不过这些年有关年货的准备方式场景发生了变化，在各种电商平台APP购买年货如今成为了人们的如今首选。

电商平台APP各种满减优惠活动让今天的国人将年货的储备方式彻彻底底地转到了移动互联网端。

而年货购买方式的便利更加吸引国人愿意放弃传统的购置年货的方式，只是，在我们从各种平台下单后，你的年货包裹今天都收到了吗？

从形式上看，周围快递末端主要有快递代收点和智能终端两种。数据显示，目前市场中共有智能快递柜大约19.25万组，中邮速递易在重组之后获得中邮旗下 2.1 万组柜子，自己本身原有 5.6 万组，一共 7.7 万组，占比市场份额40%；

丰巢在收购 e 栈后，柜子数量增至 7.4 万组，占比市场份额 38.4%。光是这两家，快递柜的数量就已经领先于行业内其他玩家。

而作为第三方的快递代收点，例如，电商巨头阿里的菜鸟驿站，蜂巢（顺丰、申通、中通、韵达和普洛斯共同投资创建）和驻扎在社区内由个人创业公司经营的快递代收点，都成为了老百姓更愿意选择快递运输方式。 

事实上，目前社区快递代收点的服务质量并不理想，许多用户选择快递代收也是介于方便和对于一些快递送货上门发生的不良事件的芥蒂。

所以就算社区快递代收点没有将不同快递公司的包裹区分开而导致要用户要耗时很长久蹲在在茫茫快递包裹中寻找自己的包裹，即便如此，也没能阻止人们选择将包裹邮寄到代收点。

马云曾在2017年的物流峰会上说，“一天10亿件包裹，不会超过7年，估计67年就能实现”，但是，看似体量庞大且繁荣的快递业，其实背后并没有那么风光。

在残酷的竞争环境下，不少快递公司为了抢客户，把寄件价格定的越来越低。根据某机构研报显示，2010~2015 年，快递行业平均单价大幅下滑 45%，单件收入从 2010 的 24.6 元下滑到 2015 年的 13.4 元，另外快递员的薪资待遇这些年也有待提高，最终可想而知快递公司最终的利润微薄。

那么，让寄件价格标准化和降低营业网点成本成为所有快递公司希望通过第三方平台来解决的问题。

通过将有合作的各家快递公司放在代收点处供顾客选择，统一快递费用，在一定程度上可以减少各家快递公司间的恶意竞争。

虽然现在很多快递愿意和代收点合作，很多末端物流的代收点体量并不是很大，有的只是连锁超市的一个附属业务，且不算知名。

所以出于安全角度考虑，快递公司目前并不能做到完全信任代收点，担心会爆出很多售后问题。

从人们开始从网上置办年货的行为可以看出，2018 年的末端物流对巨头和创业公司来说都将是一个新机会。

而第三方快递代收点的正规化客户服务质量的提高也是迫在眉睫，毕竟对于创业公司来说，录入的快件信息背后的大量用户，以及由此带来的巨大创造空间才是他们最想要的。